本遊記使用的動畫截圖僅為非商業聖地巡禮分享之用,版權歸原製作公司所有。文中照片若無特別註明皆由本人拍攝、文字由本人撰寫,未經許可不得轉載、重製、改作或用於商業用途。
緣起
這次日本行可以說是為了一碟醋而包了一整頓餃子,這碟醋指的就是北宇治高校OB吹奏楽団在 6/27 舉辦的音樂會,這個樂團是粉絲組成的,我看過一些影片似乎技術有點差強人意,不過想著能進到宇治文化センター的大ホール,就硬著頭皮安排下去了。
其實還有別的樂團在宇治文化センター有演出,不過我剛好想在 6 月趁剛放假趕快出國一趟。
行程概要
首先排了けいおん的豊郷小學校,然後想著要飛 KIX 還是 NGO 後,發現 NGO 離豊郷比較近又便宜就決定 NGO 去、KIX 回,一方面也是為了保持我每次日本自由行都是不同機場進出的優良傳統。
選了 NGO 當然就想了一些中部想去的地方,結論是再去一次大垣把之前沒去的地方補完,後來旅行到彦根滑手機時,才看到名古屋的磁浮列車博物館似乎也不錯,不過當然來不及回頭參觀了,不然我會稍微猶豫一下。
這顆餃子就這樣越包越大,還加了:住アクトパル宇治、住花園会館、去旧鎌掛小学校、去和歌山御坊巡禮 AIR 等等。
總之就是:
- 大垣(聲の形)
- 豊郷小學校(けいおん)
- 宇治(響け!ユーフォニアム)
- 京都(けいおん花園会館、逛河原町三条)
- 滋賀其他點(旧鎌掛小学校、安土)
- 神戸西宮(涼宮春日的甲山森林公園等)
- 吹田、八幡的一些零星 CLANNAD 巡禮
- 和歌山御坊(AIR 巡禮)
後來還有在考慮去爬和歌山的高野山町石道,以及更後來打算跑去神戸西宮的甲山森林公園朝聖涼宮春日(寫前面這句話的時候正在アクトパル宇治,還不太確定)。
(結束後視角)高野山町石道後來實際上因為天候不佳而放棄,改為隨便逛一下和歌山市區,甲山森林公園則是因為在大阪找不到事做就安排進去了。
Day 1 6/24 抵達大垣、養老巡禮
起飛前
這次訂的是泰獅航 SL 398 8:55-12:45,因為之前搭過的樂桃有點太貴買不下手。因為比 26/04 又更早,所以是 5 點多起床搭超級早的車。
不過我有點後悔。因為似乎泰獅航的飛機比較舊一點,加上這次搭的剛好是波音 739,在彦根看過瘋狂機長詹姆士講 737 的問題(很多東西要手動控制、沒有警示音)後我實在覺得我能順利降落還滿幸運的,之後應該會好好看機型,絕不搭 737。
另外還有行李問題,我有先查了一下評價,似乎還滿嚴的,在我坐在 1 號櫃台附近吃早餐邊觀察時,就看到每個人都得秤手提行李,還需要綁上行李貼條(一圈貼紙標示行李未超重),還有個女的秤完兩次似乎都沒過之後跑去廁所方向,也許他是去使出廁所大法吧(把部分行李暫時放在廁所,到櫃台秤完再塞回去)。
這時我去旁邊秤了一下,因為這次有帶筆電吧,或是其他我不知道的原因,總之拿出重物後還有 8.8 公斤,我想著櫃台似乎滿嚴格的,現在去櫃台除非把筆電塞到褲子裡面,否則幾乎一定得要花個一千多台幣現場買托運。不如直接用電子登機證過安檢,賭看看登機門不會秤重。
一部分考量也是坐著邊吃邊觀察,等到起飛前 1.5 小時了,都還沒看到多少人去櫃台,要嘛就是這個航班的人本來就很少,不然就是大家都用電子登機證,我想著前者的話地勤或許不會那麼嚴格,後者的話人應該多到抓不完(像是亞航那樣直接完全不管,至少我試了兩次都這樣)。
帶著忐忑不安的心過安檢過出境審查到候機室後,沒坐多久就聽到廣播說「使用網路報到而沒有去櫃台的人」要去登機門的櫃台報到,還說了沒有行李貼條的行李可能不能登機,搞得我覺得絕對完蛋了,於是我就在座位把長褲套上、多穿一件短袖、把所有重物放進口袋(當然不包含筆電XD),戰戰兢兢的走向櫃台,櫃台有兩個地勤。地勤 A 在廣播時,剛好有個印度人的幼童直接從圍住櫃台的紅龍下面鑽進去,好奇地看著正在廣播中的地勤 A。地勤們說著好可愛後,就把他抱回爸媽那邊(btw,那隻幼童後來還是在候機室到處亂走)。
而地勤 B 看到我站在紅龍外等候,就打開紅龍讓我進去,很親切地問我有沒有身體不舒服什麼的常規問題後,便爽快的印了紙本登機證給我,完全沒有秤重也沒有給我貼條,讓我還有點懷疑這是不是要在登機時,才以沒有貼條為由把我攔下來重新秤重的詭計,而此時我覺得我在大廳脫下剛穿上的長褲有點不妥(也怕脫的動作被地勤看到後,讓他們想起要管行李重量),同時也因為以為會秤重卻偷吃步而感到有點羞愧,於是跑去廁所脫。
登機時我還特地去我認為很友善的地勤 B 那邊,然後還真的就這樣直接讓我上飛機了。
總結來說的話是非常幸運的賭對了,不過我認為還是很危險,萬一登機門一樣嚴的話,就得花大概 3~4 千台幣吧,而且這種情況似乎只收現金,我又只有一千台幣,這次只能算幸運,就算同個航班也許只要換個地勤搞不好就倒大楣了。
我想之後出國我應該會努力控制在 7.5 公斤,否則就認命買托運吧。
登機時一樣有組員會要求出示登機證並指路,我想著這是窄體客機,就一條走道到底有什麼必要指路,但那個似乎是機長或副機長的組員叫我一定要出示登機證,我報了座位號碼 29A 後還是叫我拿出來。我都已經把它夾在護照裡放進背包了,拿出來實在很麻煩。
我猜他應該是想要確保我沒上錯飛機,慢慢地指著上面寫的 “SL 398” 確認我沒走錯。感覺實在過於謹慎了,地勤都檢查過一次了應該很難走錯吧。
之所以說他是機長或副機長但又不太確定,是因為在正要起飛前,我看到他出來走了一趟檢查乘客是否都有扣好安全帶,但他穿的白色制服看起來實在有夠像機長,搞不好其實是機長,只是很龜毛、注重安全性而已,但他之後好像就都沒走出來了。
以 737 的「安全特性」來說,培養出這種龜毛的機長好像滿正常的。
飛行中
這次一開始我看到了棉花嶼和彭佳嶼(待放圖片)。